สวัสดีเพื่อนๆ ชาวมอเตอร์ไซค์ทั้งหลาย! ในฐานะซัพพลายเออร์ของแม่เบรกรถจักรยานยนต์ ฉันมักถูกถามว่า "ทำไมฉันต้องไล่ลมแม่เบรกรถจักรยานยนต์" รัดเข็มขัดไว้เลย เพราะฉันจะแจกแจงให้คุณฟังในแบบที่เข้าใจง่าย
ก่อนอื่น เรามาพูดถึงประโยชน์ของแม่ปั๊มเบรกกันดีกว่า พูดง่ายๆ ก็คือ หัวใจสำคัญของระบบเบรกของรถจักรยานยนต์ของคุณ เมื่อคุณบีบคันเบรกหรือเหยียบแป้นเบรก แม่ปั๊มจะแปลงแรงทางกลของคุณเป็นแรงดันไฮดรอลิก จากนั้นแรงดันนี้จะเคลื่อนผ่านสายเบรกไปยังคาลิเปอร์ซึ่งจะยึดเข้ากับจานเบรก ทำให้จักรยานของคุณหยุด
ประเด็นสำคัญคือ เมื่อเวลาผ่านไป อากาศจะเข้าไปในระบบเบรกได้ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ เช่น การรั่วในสายเบรก การเชื่อมต่อที่หลวม หรือแม้แต่การสึกหรอตามปกติ เมื่ออากาศเข้าไปในระบบ อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการเบรกของคุณ
คุณเห็นไหมว่าอากาศอัดได้ แต่น้ำมันเบรกอัดไม่ได้ ดังนั้นเมื่อคุณใช้เบรก แทนที่จะส่งแรงทั้งหมดไปยังคาลิปเปอร์ บางส่วนจะถูกนำมาใช้เพื่ออัดฟองอากาศในระบบ ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องออกแรงกดที่คันเบรกหรือแป้นมากขึ้นเพื่อให้ได้กำลังเบรกเท่าเดิม กล่าวอีกนัยหนึ่ง เบรกของคุณจะรู้สึกฟูและตอบสนองน้อยลง
แต่ไม่ใช่แค่ความรู้สึกของการเบรกเท่านั้น การมีอากาศในระบบก็อาจเป็นอันตรายได้เช่นกัน หากเบรกทำงานไม่ถูกต้อง คุณจะไม่สามารถหยุดจักรยานได้เร็วเท่าที่จำเป็น ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ด้วยเหตุนี้การไล่ลมหลักเบรกรถจักรยานยนต์ของคุณเป็นประจำจึงเป็นเรื่องสำคัญมาก
การไล่ลมแม่ปั๊มเบรกเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการไล่อากาศออกจากระบบเบรกและแทนที่ด้วยน้ำมันเบรกใหม่ นี่คือวิธีการทำงาน:
- รวบรวมเครื่องมือของคุณ:คุณจะต้องมีเครื่องมือสองสามอย่างในการไล่ลมเบรก รวมถึงประแจ ท่อพลาสติกใส ภาชนะสำหรับใส่น้ำมันเบรกเก่า และน้ำมันเบรกใหม่บางส่วน
- ค้นหาวาล์วไล่ลม:วาล์วไล่ลมมักจะอยู่ที่คาลิปเปอร์เบรก เป็นวาล์วเล็กๆ ที่สามารถเปิดปิดได้ด้วยประแจ
- เปิดวาล์วไล่ลม:เมื่อคุณพบวาล์วไล่ลมแล้ว ให้ใช้ประแจเปิดออกเล็กน้อย คุณควรเห็นฟองอากาศและน้ำมันเบรกเก่าหลุดออกมาจากวาล์ว
- ปั๊มคันเบรกหรือคันเหยียบ:ขณะที่วาล์วไล่ลมเปิดอยู่ ให้ปั๊มคันเบรกหรือแป้นเบรกสองสามครั้งเพื่อไล่อากาศและน้ำมันเบรกเก่าออกจากระบบ ปั๊มต่อไปจนกว่าคุณจะเห็นน้ำมันเบรกใสออกมาจากวาล์ว
- ปิดวาล์วไล่ลม:เมื่อคุณแน่ใจว่าไล่อากาศออกจากระบบหมดแล้ว ให้ใช้ประแจปิดวาล์วไล่ลมให้แน่น
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก:หลังจากที่คุณไล่ลมเบรกแล้ว ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในกระปุกแม่ปั๊ม หากน้ำมันต่ำ ให้เติมน้ำมันเบรกใหม่จนกว่าจะถึงระดับที่แนะนำ
แค่นั้นแหละ! การไล่ลมหลักเบรกรถจักรยานยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายที่คุณสามารถทำได้ที่บ้านด้วยเครื่องมือพื้นฐานเพียงไม่กี่อย่าง อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่สะดวกใจที่จะทำเอง คุณสามารถนำจักรยานไปให้ช่างซ่อมมืออาชีพได้ตลอดเวลา
ตอนนี้ เรามาพูดถึงหลักเบรกรถจักรยานยนต์ประเภทต่างๆ ที่เรานำเสนอกันดีกว่า เรามีแม่เบรกที่หลากหลายสำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทต่างๆ รวมถึงจักรยานวิบาก ควอดไบค์ และสตรีทไบค์
หนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของเราคือกระบอกสูบหลักด้านหน้าของ Dirt Bike- กระบอกสูบหลักนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจักรยานวิบาก และสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความทรหดของการขี่แบบออฟโรด มีลูกสูบและซีลคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
หากคุณมีรถเอทีวี เราก็มีตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณเช่นกัน ของเราแม่ปั๊มเบรกรถควอดไบค์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พลังเบรกที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอสำหรับรถควอดไบค์ของคุณ ติดตั้งง่ายและมาพร้อมกับทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้เบรกของคุณทำงานเหมือนใหม่อีกครั้ง
และหากคุณกำลังมองหาโซลูชันที่เป็นสากล เราขอเสนอกระบอกสูบคลัทช์รถจักรยานยนต์แบบสากล- แม่ปั๊มหลักนี้เข้ากันได้กับรถจักรยานยนต์หลากหลายประเภท และสามารถใช้ได้ทั้งกับคลัตช์และเบรก เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมหากคุณกำลังมองหาชิ้นส่วนทดแทนที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพง
เอาล่ะคุณมีมันแล้ว นั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมคุณจึงต้องไล่ลมหลักเบรกรถจักรยานยนต์ และเหตุใดการทำเป็นประจำจึงเป็นเรื่องสำคัญ หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับแม่ปั๊มเบรกใหม่ เรายินดีที่จะช่วยคุณค้นหากระบอกเบรกที่เหมาะกับจักรยานยนต์ของคุณ เพียงโทรหาเราหรือส่งอีเมลถึงเรา ทีมผู้เชี่ยวชาญของเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ
โปรดจำไว้ว่าความปลอดภัยของคุณคือสิ่งที่สำคัญที่สุดของเรา และเราต้องการให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณอยู่ในสภาพสูงสุดอยู่เสมอ ดังนั้นอย่ารอจนกว่าจะสายเกินไป ไล่ลมเบรกวันนี้และเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่ปลอดภัยและสนุกสนานยิ่งขึ้น
อ้างอิง:
- คู่มือการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์
- ฟอรัมรถจักรยานยนต์ออนไลน์
- สิ่งพิมพ์อุตสาหกรรม
