| สินค้า |
 |
| หมายเลขรุ่น | ZX-1019 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | 12 มม. (φ) |
| แรงกดดันในการดำเนินงาน | 6.9 MPa |
| ช่วงการเดินทางคันโยก | 105 ± 5 มม. |
| ขนาดการติดตั้ง | 22.2 มม. (φ) |
คุณสมบัติ
ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความแม่นยำความทนทานและการเบรกที่ตอบสนองได้ถังเจาะ 12 มม. นี้ให้แรงดันเบรกที่สม่ำเสมอแม้ในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง
12 มม. เจาะสำหรับเอาต์พุตแรงดันที่มีประสิทธิภาพ
★ปรับให้เหมาะสมสำหรับสูง - การถ่ายโอนของเหลวเบรกประสิทธิภาพ
★เข้ากันได้กับระบบคาลิปเปอร์ทั้งแบบเดี่ยวและคู่
สูง - การทำงานของคันโยกความแม่นยำ
★ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในระหว่างการขี่นานหรือเบรกที่ก้าวร้าว
★มีให้ในรุ่นสั้นและยาวสำหรับการตั้งค่า Rider
อินเทอร์เฟซการติดตั้งสากล 22.2 มม.
★ SUpports ทั้งตัวตั้งตรงและด้านข้าง - อ่างเก็บน้ำเบรกที่ติดตั้ง
★ปลั๊กง่าย - และ - เล่นการติดตั้งสำหรับกลไกและนักปั่น
วัสดุพรีเมี่ยมและเสร็จสิ้น
★การรักษาด้วยการเคลือบแบบอะโนไดซ์สีดำสำหรับการต่อต้าน - การกัดกร่อนและความสวยงาม
★ลูกสูบภายในที่ทำจากเหล็กหล่อแข็งพร้อมวงแหวนปิดผนึกนำเข้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: Moto Iron Master Cylinder, China Moto Iron Master Cylinder ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน
